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预算帽风波风起云涌!奔驰法拉利要求从严处罚红牛声称会反击

发布时间:2023-3-31 10:20:08文章来源:http://www.bwin0002.com


时隔三年回归,铃鹿赛道全长5.807公里,场地布局呈8字形,在9号弯前形成上下交错的设计,在F1赛历之中属独一档。赛道共有18个弯角并多数由高速弯构成,加上一个极短的DRS区,是一条高下压力的赛道。

而亦因弯多直路短的关系,赛道的超车难度属偏高,真正的超车点只在终点大直路中出现、。当然,车手也可以尝试在130R的直路上进行超车,虽然没有DRS的帮助下超越机会较小一点,但一旦成功的话超车含金量皆极高,时阿隆索在130R对舒马赫的超车就是最佳例子。

焦点︰场外风起云涌

场内有Max的冲击冠军战,但场外的气氛似乎更为紧张,预算帽的争议成为了近期的焦点。

预算帽的事件由FIA的内部消息引起,红牛和阿斯顿马丁均被指超出预算允许范围,当中阿斯顿马丁更是严重超支。事件引起了轩然大波,奔驰和法拉利都直指超支影响了比赛公平性,要求FIA从严处罚;而车迷也为此吵得不可开交,有的指奔驰心中有鬼,有的要求减少涉事车队的未来资源,有的则要求取消涉事车队的成绩;而红牛方面也不甘示弱,声言会透过法律途径反击。总而言之就是情况极其混乱。

FIA现在将正式结果推迟至下星期一发布,届时会否有令人意料之外的结果呢?还是有些车队将受到严厉的惩罚?

另外分享一些近年的经典回顾:

:F1近代史上重要的转折点之一,比安奇在大雨之下冲出赛道撞上了吊车,撞击力达254G。而比安奇当时立即不省人事,最终延至年中不治。事件引发多项安全改革,包括VSC、Halo等相继推出,往后保障了多位车手的生命安全。

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